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ゼロターンの乗用芝刈り機は、ゼロの回転半径で動作し、木やその他の障害物の近くで切断するため、フォローアップのトリミングはほとんど必要ありません。ホイールは静水圧トランスミッションによって独立して動力を供給され、ステアリングは各ホイールの速度を調整する一対のジョイスティックによって制御されます。トロコマーシャルZマスターシリーズなどのモデルは、シングルドライブベルトを使用してカッティングデッキのツインブレードを操作します。ベルトはバネ仕掛けのアイドラーアームによって張力がかけられています。張力不足によるベルトの滑りは、アイドラースプリングの弱さが原因である可能性があります。
- ゼロターンの乗用芝刈り機は、ゼロの回転半径で動作し、木やその他の障害物の近くで切断するため、フォローアップのトリミングはほとんど必要ありません。
パワーテイクオフレバーを外し、コントロールジョイスティックをニュートラルロック位置に動かして、パーキングブレーキをかけます。
エンジンを停止し、キーを取り外します。続行する前に、すべての可動部品を停止させてください。
カッティングデッキを3インチの高さまで下げます。
ラッチを上げてカバーを前方にスライドさせて、カッティングデッキ上部のベルトカバーを取り外します。
バネ仕掛けのアイドラーアームに1/2インチの正方形のラチェット穴を見つけます。 1/2インチのラチェットドライブを穴に挿入し、アイドラーアームを時計回りに回転させてドライブベルトを緩めます。
- パワーテイクオフレバーを外し、コントロールジョイスティックをニュートラルロック位置に動かして、パーキングブレーキをかけます。
- 1/2インチのラチェットドライブを穴に挿入し、アイドラーアームを時計回りに回転させてドライブベルトを緩めます。
ドライブベルトをメインカッターブレードプーリーから外します。ベルトガイドをアイドラーアームプーリーに固定しているナットを緩め、ベルトを取り外します。
アイドラースプリングの一方の端をブレードプーリー間の溝付きボルトから外し、もう一方の端をアイドラーアームの背面にある取り付けポイントから外します。
片方の端を溝付きボルトに引っ掛け、もう一方の端をアイドラーアームの背面にある取り付けポイントに引っ掛けて、新しいアイドラースプリングを取り付けます。
メインカッターブレードプーリーにベルトを再度取り付けます。ラチェットドライブでアイドラーアームを時計回りに回転させ、ベルトをアイドラープーリーに滑り込ませます。
アイドラーアームがドライブベルトに張力をかけるように、スプリングがアイドラーアームをホームポジションに引き戻すのを待ちます。アイドラープーリーにベルトガイドを再度取り付けます。
- ドライブベルトをメインカッターブレードプーリーから外します。
- アイドラープーリーにベルトガイドを再度取り付けます。
ベルトカバーを元の位置にスライドさせて戻します。ラッチを押し下げてロックします。
With such success as yours
お詫び申し上げますが、あなたは間違っていると思います。 PMで私に書いてください。
彼の言葉、美しさだけ
このテーマは単純に無比です:)、それは私にとって非常に興味深いです）））
輝くアイデアとタイムリーです
貴重な一枚です
Voscheは最高!!!